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“蔚小理”7月销量排名再生变:理想、小鹏交付破8000辆,蔚来位居第三

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分类:科技

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记者 | 侯卓铠

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进入2021年,随着产物结构和市场的逐步稳固,海内新势力迎来下半场。理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、哪吒汽车以及零跑汽车形成海内新造车势力的前五名。

在刚刚竣事的7月份,各大造车新势力公司纷纷宣布了7月销量成就单,有几大转变值得关注。

首先,理想汽车继6月份之后登上造车新势力交付量第一之后,再度逾越蔚来汽车,成为当月的“销冠”,同时其新车交付量也首次逾越八千辆大关。

其次,小鹏汽车的单月交付量也首次突破八千辆大关,逾越蔚来汽车成为新造车势力交付数目中的第二名。而哪吒汽车销量也进一步提升,首次跨越六千辆大关,成为造车新势力中的第四名。

据数据显示,理想汽车7月交付新车8,589辆,这也是品牌单月交付量首次跨越八千辆,同比2020年7月增进251.3%,环比2021年6月增进11.4%。2021年前七个月,理想汽车总交付量达38,743辆。

对此,理想汽车团结首创人兼总裁沈亚楠称,2021款理想ONE在7月再次刷新交付纪录得益于其不错产物力。

就在今年5月份的理想汽车春季相同会上,沈亚楠曾向界面新闻记者示意:“预计理想ONE车型将在9月份跨越万辆交付大关,成为新造车公司中首个突破这一销量的高端汽车品牌”。

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从现在的市场需求势头来看,理想汽车很有可能在年内完成这一交付目的。

小鹏汽车7月交付量增进显著。据官方宣布数据显示,其单月交付量也与理想汽车相同首次逾越八千辆大关,首次跨越蔚来,位居新造车销量第二名。详细来看,小鹏汽车7月共计交付新车8040辆,环比6月增进22%,其中小鹏P7为6054辆,小鹏G3为1986辆。

小鹏汽车首次逾越蔚来汽车,主要得益于P7车型的乐成。从现在现有20-30万元纯电动中级车市场中,除了P7就只剩下比亚迪汉EV车型,市场竞争相对较小。而在营销层面,小鹏P7乐成出圈,获得许多年轻消费者追捧。

此外,随着小鹏全新该款G3i正式宣布,相近价钱定位的小鹏P5也开启预售。小鹏汽车年内或有望突破月销破万辆关口。

7月蔚来汽车交付量被上述两个品牌逾越,7月交付新车7931辆,同比增进124.5%。不外从整年累计交付数据上来看,蔚来汽车今年累计交付新车近5万辆,仍是造车新势力公司中的领跑者。

详细来看,蔚来ES6在7月交付量为3669辆,EC6交付量为2560辆,ES8交付量为1702辆。可以看到,蔚来汽车在售三款车型占总销量的占比相对合理,没有泛起单一车型“拉掉”的征象。说明蔚来汽车的潜在用户对于品牌有着很高的认可度。

值得注重的是,虽然蔚来汽车销量被理想汽车和小鹏汽车反超,然则无论从产物单价和产物结构的中位数来看,蔚来汽车依然是造车新势力公司中较为乐成的。

7月份,相对意外的则是哪吒汽车。凭证数据显示,哪吒汽车7月交付新车6011辆,首次突破六千辆大关,1-7月累计交付27,115辆。

随着360资源到来之后,哪吒汽车最先了营销攻势,还下沉渠道至三四线都会。从数据来看,这一措施初见成效。从今年2月份的2022辆到7月份的6011辆,环比增进近300%。

不外,对于哪吒汽车而言,最主要的问题照样低价战略。这种以价钱换市场的战略短时间能够获得关注,但容易陷入“低价陷阱”,导致品牌低端化。

同样身处第二梯队的零跑汽车作为声量较小的品牌,在推出T03车型之后迅速占有市场。7月交付新车4404辆,同比增进666%,环比增进12%。得益于渠道和价钱设置比的优势,零跑汽车现在已经稳居造车新势力的前五名。

现在,零跑汽车已经获得资质并在金华工厂最先生产。年内,第三款车型C11也将上市。

可以看到,海内新能源汽车市场的竞争日趋猛烈。其中,以理想、蔚来、小鹏为首的新造车势力“三巨头”继续坚持高端定位,市场占比增进迅猛;哪吒、零跑紧随厥后,并接纳下沉三四线市场战略,通过低价来收获市场订单。

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    2021-10-03 00:06:27 

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